一会儿之后，凤凰厂的人也进入了小会议室，物流采购中心以张岩领头，后面还跟了好几人。
此外，技术部门，质量部门都派了代表，连总装车间的袁鹏也过来了。
看得出来，凤凰厂第一次接线端子订单的询价非常重视，居然来了这么多人。
这次询价由张岩主持。
他首先介绍道，“这是今年武汉地铁最后5列车的接线端子的订单，该车型的接线端子大家都做过，都比较熟悉，我就不重点介绍了。”
张岩主要说了一下交货日期，询价规则，大家都表示没有问题，然后，询价就开始了。
按照规则，在保证质量，保证按期交货的前提下，谁的价格更低，这张订单就给谁做。
以前，都是凤凰厂直接定价的，武汉地铁每一列车的接线端子采购价格是162万5000块。
现在规则变了，凤凰厂不再定价，而是由各供应商竞争出价，谁价格更低就将订单给谁。
讲完相关的要求和规则之后，张岩开始询价，“各位，开始报价吧。”
许鸿首先站了起来。
他是某接线端子供应商驻凤凰市的代表。
这家供应商在外省，但每年又在凤凰厂做了几千万的接线端子的业务，于是就派了许鸿常驻凤凰市，由他全权代表该家供应商。
“武汉地铁的接线端子我们做了好几年了，我们的报价暂时是每列车160万。”
相比之前的162万5000稍微有降低，但幅度不大。
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