事实上，这货因为怕东福星岛附近海域水深不够，开太快造成的水流容易扩散到海面上，还特意等永恒号驶离舰队的布控范围15海里后，才开始下一步的测试。
第一个测试项目，自然是深潜测试。
当今世上到目前为止，现代军用潜艇最大下潜记录，是在1984年时，由老苏家的全钛合金潜艇创下的1027米。
但说句实话，创造该项纪录的685型核攻击潜艇，比起作战，更像是一艘试验艇，而且仅生产了一艘，后来还因为事故沉没了。
虽然经过了专门针对深潜的改装，设计极限下潜深度达到了1250米，但当下潜到海下千米时，该艇的结构在巨大水压的作用下，发生了很大的变形，甚至还不断发出刺耳的尖锐声。
说白了，基本没有什么实战意义。
相比之下，永恒号原型的海娘级，别看最大下潜深度才610米，但设计之初，其最主要的目的之一，就是为了从更深的深度，猎杀上方的老苏家核潜艇。
所以到底孰是孰非，还真不是那么好判断的。
不过邱睿表示，他们两家吹出去的牛逼，关老子的大永恒号什么关系。
同为全钛合金潜艇，咱的壳子可比你们厚实多了，结构更是强的一批，完全不具备可比性有木有。
在小萌的辅助下，此时的永恒号已经下潜超过了1200米的深度，而且从艇身各处传回的反馈来看，仍显得游刃有余。
一直到1500米深度时，小萌开口说道：
“主人，虽然距离理论下潜深度还有一定距离，但继续下潜的风险有些高，另外永恒号就快要坐底海床了。”
邱睿想了想，觉得1500米也够了，没必要上来就搞得那么极限。
关键东海大部分区域位于大陆架上，水深相对较浅，想测也测不出来。
“行，那就停下吧，然后把潜艇上浮到800米，咱们测试下航速。”
返回800米深度后，永恒号朝着比较深的琉球方向，开始加速。
金乌堆在升级过后，首次全功率模式下，迸发出了120MW的功率，Q值也达到了5.5左右。
另外上次升级时，系统大概是从降噪的角度考虑，取消掉了原本的动力传动轴，将汽轮机全部用于发电。
再由电力驱动艇尾的巨大无轴泵推，使永恒号即便在海下800米深度，仍能飙到35节的航速。
值得注意的是，这还是在没有开启两侧磁流体推机器的情况下。
根据小萌的计算，如果三台推进器同时开启，永恒号的速度至少还能提升35%。
而邱睿之所没有启用，是因为通过磁流体推进器的海水，也会带上一定磁性。
虽然这种磁性不怎么显着，也并不会长期存在，却仍有一定被反潜机上的磁力探针发现的风险。
当初鹦鹉螺号就是因为这点，才被邱睿逮到踪迹的。
当然，这也不是说磁流体推机器就没了用处。
实际上，如果在足够的深度开启，邱睿相信，就算是老米最先进的P8反潜机，也几乎探测不到。
说到底，还是“苟癌”作祟罢了。
接下来，他又进行了一系列测试，其中还包含了几项极限测试，比如紧急上浮、快速转向等多种规避机动。
别看永恒号这么大块头，一番体验下来，邱睿感觉还是很好开的。
武器系统和作战系统，他也测试了一下。
只是苦于没有目标，也就是捣鼓捣鼓而已。
就这样一直在外海撒欢儿到了下午，邱睿才有些意犹未尽地、准备结束处女航。
正返航着，小萌突然发出示警。
“主人，前方5海里外，250米左右深度水域，探测到一艘潜艇！”
邱睿愣了下，心说不能吧，这种大海里捞针的情况都能被老子碰上？
真就言出法随是吧！
不过确认下还是有必要的，一旦大水冲了龙王庙咋整……
“虎鲸号现在的最大下潜深度有多少？”
“大约300米。”
想了下，邱睿立即下达指示，“上浮到300米，释放虎鲸号后再度下潜，然后遥控虎鲸号摸上去瞅瞅。”
由于对方的速度很慢，只有10节左右，很快便被赶来的虎鲸号后来居上。
看着球形屏幕上那一言难尽的艇艏造型，邱睿眼前一亮。
哎哟喂，这不是老手下败将，苍虫么？
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