像以往的比赛一样，这是一个微妙的折中之策。
西仑赛道表面摩擦力不是很大，本周末的比赛开始时，赛道表面会很滑。然而，对恒定牵引力的需求也意味着后轮将承受巨大的压力，此时车队需要密切留意轮胎的磨损情况。
魏魄表示，他在红虎车队的未来，将完全由成绩决定。成绩越好，留下的可能性就越大。
建州人本赛季稳定且偶尔不乏突出的表现，让他与雷之神联系在了一起。业界一度盛传他明年可能投奔洛城与好友龙浩搭档，但是魏魄否认了这种说法。
建州人表示，只要他能在红虎保持优异的成绩，找不到任何理由要和红虎之外的车队接触。
“情况取决于我今年的成绩。”魏魄对洛城媒体说道，“他们今年非常不稳定。
楚州之前，我还尚未站上过奖台，随后我却拿来冠军。但是就截至目前的排位而言，我今天的表现是非常不错的。”
“就我而言，如果我把车开好了，我看不到情况和去年相比有任何的不同。很显然有大量车手想来红虎，但问题是我们需要问自己：车队真的想要改变吗？”
“毫无疑问，这是霍诺安，聂巍，西同慈，马科的问题。让我们拭目以待吧，看未来会发生什么。
我只能控制我自己能做的事情，到目前为止，我认为我是做的很好的。时至今日，我手上并没有明年的合同，就像去年这个时候一样。”
魏魄同时否认了他和雷之神就明年转会的事情，有过任何接触。
“到目前为止，什么也没有发生。”建州人说道，“我没有收到过来自雷之神的邀请，我知道围场中有过太多这方面的谈论。”
“但如果真的是这样的话，那雷之神明年需要8辆车才能装的下那么多车手。这是不可能的，现实只有两辆车。
他们也许会保留韦博世，或者他们会做出改变，那是唯一真实的选择。我唯有假想他们车队内部讨论过这事，但是他们绝对没有和我谈过。”
韦博世的状态终于有所起色，韦博世认为采用与队友龙浩不同的赛车调校方向是其中原因。
韦博世在经历了艰难的赛季开局之后在楚州和华沃分别获得第6和第10名，虽然成绩仍然不够理想，但相对于前几站已经大有提升。
韦博世表示当前的雷之神L2212赛车让他感到更舒适了。
在问及是否与龙浩采用了不同赛车调校方向时，韦博世表示：“我想是吧，并非完全相同，但我们的确是采用了不同的方式。”
“每位车手都有他们自己的风格，操控方向盘和使用油门的方式都有所不同，如果你不能感到舒适，那么肯定是没有帮助的。”
“有些部件对你来说并不是那么得心应手，你将偏离正确的方向，失去性能，因为你自己没有百分百的掌控能力。”
韦博世表示L2212赛车的升级也为自己找回状态起到了重要作用，并表示调整赛车的操控特性也对他的驾驶带来了帮助。
“我感到更高兴了，因为我现在能够以我更喜欢的方式驾驶L2212赛车了。这意味着我对自己的驾驶、赛车的平衡和我的比赛节奏更满意了。”
“你的感觉当然会更好一些，所有修改和升级都将对赛车带来帮助。与工程师合作调校赛车的方式也非常重要。”
“我们在赛车的平衡上做了许多工作，找到了适合我的正确的方向。”
枭龙车队认为他们可能已经找到了困扰段天才的原因，或许是赛车调校方面的一些“微妙”的问题所致，并认为该问题将在本周末的西仑大奖赛上得到解决。
自四月在中海大奖赛获得亚军之后，段天才便陷入挣扎之中。在最近的华沃大奖赛中仅名列第16名，而队友成风却获得了冠军。
当前在车手积分榜中位居第八，与领先积分榜的队友的差距达到43分。
马龙没有在华沃成为2212赛季第7位分站冠军，但是银箭车队领队陈楚朗希望他能在西仑成为“第8位先生”。
陈楚朗承认：本周末的西仑站比赛，仍有可能延续本赛季分站冠军站站不同的情况。
“我当然想(冠军)是驾驶我们赛车的成风，”陈楚朗表示，“但是奔麟车队的状态也不错，他们也还没赢过，铜爵车队也有着不错的成绩。”
路耐轮胎让本赛季的比赛变得捉摸不透，拿冠军就像是“买彩票”中奖一样，路耐运动总监博瑞也预测马龙有望成为第八位分站冠军得主。
“他本有希望在楚州赢得比赛，那么在这里为什么不可以？”博瑞表示。
另一位夺冠热门人选就是奔麟车队宁威，尽管最近以来他的队友罗曼庭的表现比他更为出色。“我从未在西仑夺冠，”宁威表示，“因此这是个好目标。”
神行车队欧米翰也打赌：奔麟车队会取得好成绩。
“是的，奔麟表现很犀利，不过迄今为止他们还未能集中全部力量，”欧米翰在接受媒体采访时表示，“罗曼庭开得很好，显然他给宁威施加了很大压力。”
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