参赛的双方队伍除了固定的位置，尤为重要的是，赛车手对赛车驾驶的熟练。
驱动这个竞技赛事的看点，是速度和对抗。
意味着赛车手在角逐金色轮胎，冲击对方的领地禁区，车库大门的时候，不管是为了爆发的欣赏表演，还是针对性，或者是策略性选择轰门得分。
这其中都离不开，绕不开一个机制，那就是对赛车的掌控力，那些突然华丽的驾驶表演，漂移，叠喷，氮气时机。
只有赛车提升速度才可以甩开对手。
不管是为了得分还是对抗，利用赛车特性，和赛车手的驾驶天赋，是这个竞技赛事取胜的关键。
追逐和推射金色轮胎，都需要赛车的小喷动力和氮气时机，合理，技巧去配合赛车的被动条件。
这不是一个简单的追逐游戏，彼此平跑地角逐金色轮胎。
想要获得更快的得分，和对抗的优势，就必须要在这个场地上进行漂移，使得赛车在合适的时候提升速度。
赛车手可以原地使用漂移，先攒两个氮气，合理利用氮气时机，阻拦对方，或者协助队友传送金轮胎，去突破得分。
那么，如何在对抗和追逐当中，合理地使用赛车的漂移特性，把握优势的前提，保证赛车的整体性能处于一个中等以上的驱动状态。
又能在对抗和追逐当中，利用漂移的操作，去使得氮气状态处于稳定，有节奏的把控当中。
这就十分考验赛车手的临场发挥能力，以及对赛车的驾驶技巧。
换句话说，这个金色轮胎的竞技比赛，是一个另类的赛车竞技。
它一样需要叠小喷和使用氮气，这是甩开对手，或者冲撞之前提升赛车动力，从而获得稳定。
在抢夺金轮胎的碰撞中，考验的就是赛车手对小喷操作的反应。
会不会使用侧身漂移，并迅速擦亮小喷，提升赛车动力，从而进行对抗和争夺，就能很明显地区分出双方队伍的整体竞技水平。
这其中还有一个不得不疏忽的环节。
就是每当一个赛车手，不管他充当在这一场比赛中的任何一个位置，只要他驾驶赛车，拿到金色轮胎的时候，就可以选择隐藏金色轮胎的视野。
把这个金色轮胎的视野放在赛车的前后左右位置，处于隐身状态。
而发起争夺的赛车手，只能依靠预判，去判断对方拿到金色轮胎，从而给赛车产生的视觉影响。
是左边的车身偏低？
还是右边的车身偏低？
还是车头的引擎压低？
或者是车屁股氮气出现问题？
最多同时两名赛车手，每个赛车手只能选择一个面进行对抗，去撞击对手，争夺金色轮胎。
抢夺对抗的方式，车门两侧只能使用侧身小喷，车屁股可以选择直接撞击，车头只能直接别停，不能顶撞。
从而逼对手交出金色轮胎。
一旦隐藏了金色轮胎视野，并处于行驶状态下的赛车手被别停，他将会失去对金色轮胎的控制权，金色轮胎会现身，滚动出去。
对抗规则可以直接从赛车手的前方直接别停，或者后追撞击车屁股，或者在赛车的车门两侧，使用侧身漂移，小喷撞击。
不能使用氮气恶意冲撞对手，会被评判为严重犯规。
这个看似只是在一个圆形场地上，驾驶赛车，进行积分比赛，抢夺金色轮胎的魅力，最大程度体现在赛车驾驶的操作上。
绝对考验赛车手的驾驶天赋，临场反应，策略节奏的把控，以及对抗之中的情绪，从而导致的针对。
根据赛车手们自身的天赋，对每一个位置的擅长，或者临时调换位置，使用各种障眼法和策略。
比如铁皮手突然和氮气手调换了位置，或者和后卫调换了位置，就会打乱对手的预判，整场比赛的节奏。
而最刺激，最有争议性的环节，就是当双方的赛车手加储备人员，在同一时间剩下七员的时候，或者比赛时间结束，比分还咬死在相同的分数上。
那么将会开启最残酷，最无规则的对抗模式，这个时候将会取消所有的限制规则。
金色轮胎也将不会被隐藏视野，赛车手们可以明眼地看到金色轮胎所处的任何位置，从而进行争夺和对抗。
也不再会有直线撞击和恶意撞毁赛车的裁判出现。
双方的队伍可以使尽一切的手段，哪怕是让对方的车毁人亡，只要进球数达到三个以上，便能取得这一场比赛的胜利。
这一个环节称为‘毁灭对决’。
也就到了不得不豁出去的时候，冷静与暴力的冲突，紧凑的节奏和气氛，甚至双方大打出手都不会干预和改变局势。
这个时候双方队伍，在场上不管是处于任何位置，哪怕是守卫车库大门的门将，都可以充当铁皮手。
除了有意无意利用赛车去碰撞之外，大可以利用金色轮胎作为对抗的武器，先把对方的阵容一个接着一个收拾。
从而再滚动着金属轮胎到对方的领地之前，当着他的面连续射击三个金色轮胎，并宣布这场竞技的结束。
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