杜研究员笑道：“波音757有着窄体客机最大的航程，达到七千二百公里，空客在将其A320系列升级至A320neo后，特别针对上述市场推出了A321LR，全经济舱布局最大载客240人，搭载206人的最大航程达7400千米，超越了757-200的最大航程。”
李教授道：“据悉波音公司将会推出一款后续中型客机，波音797宽体客机，最大载客数二百六十人左右，与咱们的C929-200相似。到时候恐怕又是一场龙争虎斗！”
主持人忽然激动地道：“两位专家，看起来咱们的首飞仪式要开始了，咱们还是关注一下主席台上，领导们可能要讲话。”
镜头转向主席台，首先讲话的是工信部的领导。
领导的讲话非常的实在，也非常的鼓舞人心，赢得了一片热烈的掌声。
接下来讲话的是中国商飞公司董事长金汉隆。
金汉隆激动地道：“先生们，女士们，各位来宾们，大家好。今天非常高兴，大家来到咱们中国商飞ARJ21-1000大支线客机首飞仪式现场。今天我们将见证航空史上的历史性的一刻，咱们的ARJ21-1000大支线客机将在这里腾空而飞，它代表着的是我们的中国航空工业在这个领域又崛起了！”
掌声非常的热烈！
金汉隆接着道：“咱们的ARJ21-1000大支线客机，配备了先进的国产长江一千涡扇发动机，电传操纵、玻璃化座舱、新一代超临界机翼，它的最大载客数达到一百五十人，它充分证明了咱们中国商飞对于大支线客机的总计设计把握能力，和机载分系统的集成能力！让我们用最热烈的掌声，请出重量级的嘉宾，为咱们的ARJ21-1000大支线客机剪彩！”
还有剪彩活动，领导们一起把ARJ21-1000大支线客机机头上的大红花给剪了下来，顿时全场掌声如雷！
很快，仪式结束。
而ARJ21-1000大支线客机，也在上万双眼睛的注视下，准备开飞了。
吴总师和几位领导，亲自签下放飞责任书，机组成员再次仔细检查飞机的状态，确实无误后，便请求起飞了。
林鹏已经用脑机融合异能，绑定了这架ARJ21-1000大支线客机，一旦有什么问题，他会在没有人察觉的情况下，尽可能解决。
在试飞站外面，更是有不少的航空迷，从全国各地赶来的也不少，他们纷纷的关注着场内的情况，看到机组成员上了飞机，他们也发出了一阵的欢呼声！
试飞机组启动了两台长江一千涡扇发动机，随着发动机发动的啸声，这架ARJ21-1000大支线客机开始缓缓滑行，它的姿态真是非常的漂亮，不愧是新一代的空中美男子。
林鹏也是越看越喜欢，ARJ21-1000大支线客机的设计真是没得说，机头也经过了修形，看着更加的漂亮，更具流线型。
靠后的机翼让这架客机看起来有着一个长长的脖子，身材比例非常的好。
两台长江一千发动机发出的声音，确实不大，静音性确实非常出色。
无论是场内的观众，还是场外的观众，都是紧紧的盯着它的身影。
林鹏也切身的感受了一下，这架客机尾部的噪音，确实非常小，整个舱内的噪音要比波音737还小。
尾吊发动机的噪音能够做到这么小，确实是非常不容易了，这是因为尾吊发动机，离机身更近，振动和噪音更容易传到舱内，不过通过一些手段也是可以降低噪音和振动的。
经过优化，ARJ21-1000大支线客机的尾部噪音，比ARJ21-700支线客机又小了一些。
机组成员开始加大发动机推力，随着飞机在跑道上越来越快的滑行，很快它的前轮就抬了起来，飞机呈现上仰的姿势，快要起飞了！大家都意识到了这点。
这时候的ARJ21-1000大支线客机看起来更加的优美，有如一只白天鹅。
在继续滑行了一段距离后，它终于腾空而起了！
全场响起了雷鸣般的掌声，每一个人都在为祖国的航空工业崛起而感到自豪！
特别是中国商飞公司的员工们，更是激动得不行，有不少人都在现场流下热泪，在ARJ21-1000大支线客机漂亮首飞的背后，是无数商飞人辛苦的劳动和付出！
首飞现场的画面，通过电视机屏幕，让全国甚至全球的上亿观众，都看到了中国制造的大支线客机，在中海腾空而起，未来的世界民机市场，又要发生改变了。
这是中国航空工业的又一个巨大突破，向全世界宣告了中国商飞成为C位的决心。
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