龙图腾的五名工程师，和33号探测器的工作组，一起来来回回的查看数据，又反复播放了探测器的录像资料。
工作组的机械工程师常海涛，和小组长王安民俩人，通过远程控制，再次激活了火星33号探测器的车载摄像头。
六个车载摄像头，其中两个是设置在可转动机械臂上的。
通过机械臂上的摄像头，他们再次仔细检查了车载核电池的散热器。
经过仔细观察反馈回来的录像，常海涛眼神有些惊疑不定，又拿起技术指导手册，重新翻看了关于散热器的一些数据。
很快他就找到了一些疑点，转过头来向龙图腾的工程师问道：“赵工，热虹吸散热器的散热板，是灰色的吗？”
赵工程师一愣，随即点了点头：“是的，出厂的时候，热虹吸散热器的散热板，就是灰色的，我们公司生产的各个型号散热器，其散热板都是灰色的，这有什么问题吗？”
“灰色？具体色号呢？”常海涛或许是觉得自己说的不太准确，又再次组织语言：
“我是说散热板的颜色，在火星环境中，会呈现什么颜色？”
其实他的问题，并不是随便在找茬，因为两种规格材质完全一致的物品，在外太空、蓝星、火星的颜色，是会出现一些差异的。
这是因为不同环境下，物品表面反射出来的光线，会出现一定的差异。
主要是因为大气浓度、大气成分、光照强度的差异造成的。
也就是说，散热板在蓝星出厂时，确实是灰色的，但在火星地表时，可不一定是灰色的，就算同样是灰色的，也可能存在细小的差异。
赵工程师想了想：“这个到是一个值得研究的问题，我们可以查看一些那些还没有故障的散热器，对比一下两者的色度，就可以看出两者是否存在差异了。”
王安民立刻联系其他负责火星探测器的工作组，很快就拿到了8台探测器的散热器散热板照片。
为了减少误差，他专门挑选的8台探测器，上面的散热器型号，都和33号探测器是一样。
然后经过仔细的对比，常海涛和赵工程师等人，将发现了一些蛛丝马迹。
33号探测器的那个故障散热板，颜色虽然也是灰色，但颜色却明显偏暗一些。
其他八个探测器的散热板，颜色是灰白的。
“会不会是水手大峡谷的地形问题，导致阳光受到了遮挡？”其中一个工程师不确定的说道。
赵工程师却摇了摇头：“没理由，26号探测器、38号探测器都在谷地，经纬度和33号也差不了太多，另外我看了各个探测器光照强度，也没有明显的差异。”
“也就是说，33号的散热板颜色，可能是由于异常情况引起的，”常海涛初步下了一个结论。
可究竟是什么情况？
众人依旧百思不得其解，毕竟散热板表面镀了一层高强度纳米膜，别说火星沙尘暴之类，哪怕是一块大石头，直接砸上面，都不会出现一道划痕。
当时这些探测器设计的时候，就是为了增加可靠性，才采用简单粗暴的热电材料，减少机械故障、电子干扰之类的问题。
就在众人苦思冥想的时候，第二天下午五点钟左右，又有一个坏消息，从火星33号反馈回来。
备用散热器的效率，在半个小时之前，呈现出缓慢的下降，截止消息反馈到蓝星时，该散热器的效率，已经下降到86.2%。
要知道，根据龙图腾公司的设计寿命，该型号的散热器，平均每年下降的效率，不会超过0.2%。
哪怕是恶劣的外太空环境中，下降幅度也不应该高于每年0.5%。
现在33号探测器，才在火星工作八个多月，连一年时间都没有到。
更何况这是备用散热器。
“这是怎么回事？”王安民脸色凝重起来。
之前第一个散热器的故障原因还没有查清楚，现在另一个备用散热器也出问题了，这让工作组的所有人，都有一种无力回天的感觉。
毕竟探测器的核电池，如果不能及时散热，那很容易烧毁电路和零件的，导致探测器直接瘫痪、报废。
随着时间推移，33号的车载超级电脑，不断将情况反馈回来。
终于在18个小时后，33号的备用散热器，有效散热效率已经跌破了20%。
哪怕是启动应急系统，插入硼碳缓冲剂，让核电池的核衰变减速，但是核电池机体的核心温度，也在难以抑制的缓慢上升着。
“可恶！到底哪里出问题了？”常海涛抓着自己的头发，一脸头疼的思考着。
而感觉到事态有些失控的王安民，也迅速向航天部汇报这件事，航天部再次组织了一个专家团，过来帮忙分析。
时间过去了两天时间，33号探测器的核电池核心温度越来越高，如果再不处理，将要影响到其他元器件。
迫不得已下，工作组只能通过远程控制，将核电池卸下，启动备用的盐纳米蓄电池，以及本来折叠起来的太阳能电池板。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！