CH-47运输直升机采用前后纵列布置反转旋翼，也称串列双桨。其有一些特殊的优点，串列双桨的前后旋翼都安装在突起的城堡顶上，但后城堡高于前城堡，使得前后旋翼在水平方向上有所重叠，总长可以有所缩小。
由于前后旋翼都产生升力，理论上串列双桨的旋翼直径比单旋翼布局可以降低 30%，进一步有助于整体的紧凑。直升机的旋翼不仅提供升力，也提供推力。在前飞状态下，旋翼通过挥舞铰增加桨叶轴线与水平面的前倾角，在产生升力的同时产生前飞的推力。
但串列双桨还有一个额外办法可以用来增加前倾角，就是增大后旋翼的出力，加大整体的前倾。这个能力使得串列双桨容易在紧急起飞的时候更快地转入高速前飞，有利于在敌人地面火力下迅速脱离起降场。
反过来，串列双桨也可以在悬停中，让机尾轻轻搭在窄小但突起的高地上；比如山尖、屋顶阳台或者小船甲板，便于人员通过尾门迅速进出，但前机身依然处在悬停中。这是单旋翼直升机难以做到的。前后旋翼出力的短暂差别也可以用来迅速改变飞机指向，极大地提高机动性和在阵风中的控制能力。
正常情况下，男人就没有不喜欢武器装备的，尤其是高端产品。因此看到两架支奴干过来之后，众人竟然忘记了原本任务，本能向着直升飞机方向看去。
一下子出动两架支奴干运输直升飞机，足以说明NASA对眼前这枚火箭的重视。
此刻詹姆斯-怀特看着眼前这群人，顿时感到不可思议。身穿科氏工业工作服的人，一看就是工人。旁边不远处还有科氏工业特种燃料运输车；不用想也知道，火箭燃料必然是从科氏工业公司购买。
其实这很正常，作为NASA火箭燃料供应商；科氏工业的技术实力，还是很受追捧与认可。
那么只剩下眼前这8个小伙子，不用想也知道；火箭肯定是他们几个人的作品；可是看着8个人的长相，真不知道该说什么才好。
一个明显阿拉伯血统、一个犹太人、两个亚裔血统、还有一个明显属于斯拉夫人种；眼前这些人组成结构实在是太过复杂；任谁都不会想到，他们会组成一个团队，共同研发火箭。
看到8个人的眼神之后，詹姆斯-怀特又是一阵无语。根本就没有正眼瞧他们，眼前这群年轻人对于支奴干，可能更有兴趣。
其实之所以乘坐支奴干过来，就是想着；如果可以直接把火箭吊装回去。在火箭开始降落之后，基地就已经通知他们。只是没想到落点如此精准，并且表面上看还毫发无损；也从侧面说明眼前这几个小子的技术实力，不容小视！
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